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25个三四线城市成交量同比下降43%,各城市市场显著分化。其中,惠州、温州、湖州市场热度明显不及去年同期,成交量同比均腰斩。五一假期扬州、韶关楼市异常冷清,成交量均不足1万平方米,同比跌幅超-90%。楼市去化压力普遍增加中原地产研究中心统计数据显示,截至目前,北京楼市库存已经达到7.13万套,创下近8年来新高。事实上,北京楼市在近一年的时间中库存上涨近2万套,上涨幅度高达42%,尤其是2018年下半年再次出现了明显的供应井喷现象。

人工智能对新造车的影响不止自动驾驶爱驰汽车内部有“一二三四”战略。第一,要构建一套完整的生态系统。汽车是产业链,从上端的研发、供应、制造到售后,上游整体是一个生态链,利用新科技、新能源对整个汽车产业的生态做调整和变革。两大最核心的技术:电驱动和电驱动系统。我们自己做三合一的电驱动,结构变紧凑,效率更高,成本更低。电池包也是我们自己做的,只是电芯是外购的。电驱动系统、自动驾驶的相关技术研究,我们有专门的团队。

IHS马基特公司首席商业经济学家克里斯·威廉姆森表示,对贸易战的担忧及不确定性增强对商业信心造成进一步打击,使5月商业活动增长大幅放缓。零售等经济数据也不尽如人意。4月美国零售销售额经季节因素调整后环比下降0.2%,耐用品订单下跌2.1%,新屋销售下跌6.9%。

汽车不像手机那么简单,有很多产业链、质量管理和控制等等,远比造一部手机、一个iPad、一个电脑来得复杂得多。因此,我们确实要对所有勇于投身到新势力造车这个产业里的的同行们报以敬佩之心,无论将来成功与否,这些努力对这个产业的意义非常巨大。有人质疑新势力造车到底是在圈钱还是真想造车,我2016年从上汽离开,当时乐视如日中天,很多人来问我他是不是骗子,我一直说不会。可能对这个产业大家的理解度和认知度有所偏差,也确实存在一些问题,但是不管怎么样,他肯定想把这个事情做好,只是在做的过程当中发现越来越多的挑战。这些挑战除了消费者的认知,还有研发,还有制造。以前我们认为造一部汽车研发很重要,但到后面突然觉得原来制造更重要。

直面挑战、坚持奋斗的勇气和信心,比钻石还要珍贵。2018年,在全球⼿机智能终端整体下滑的环境和在中美贸易摩擦的大背景下,小米依然保持着高速增长势头。2018年小米营收1749亿元,同比增52.6%,经调整后净利润86亿元,同比增59.5%,超过市场预期。更多具体数字您将在财报中看到,但在数字的背后,我们成功实施了一系列主动调整,梳理了未来5年的核心战略,是意义更为深远的关键行动。相比财报中的数字,这才是小米2018年最重要的成绩。

第三,我想谈谈社会。“智慧社会”将成为“数字中国”建设的重要成果。经济社会的全面数字化转型升级,孕育着开放、协作、共享、集约的“智慧社会”。特别是,随着5G、AI等技术的不断普及,整个社会的一体化、智能化程度将获得前所未有的提升。在这个过程中,我们要把一系列新出现的社会问题,纳入智慧社会的建设理念。比如,第一要努力减小系统的脆弱性,维护生态安全;第二避免数字鸿沟,让数字红利能够惠及每一个人;第三要趋利避害地使用新技术与大数据,提高智慧社会的治理水平。

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